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影响集装箱货柜干燥剂用量的因素

   干燥剂是我们生活中最常见不过的产品,它的种类有很多分别使用在不同的行业当中。今天我们就来了解一下影响集装箱货柜干燥剂用量的因素。事实上海运的集装箱在航线于大海之中时白天内部的温度最高可大60摄氏度以上,在这么高温的一个相对密闭的环境里,我们想象都可以知道,包装用的那些原料是会蒸发出非常多的水蒸汽的,高温环境下的空气含水量是非常大的,所以每当到晚上的时候,集装箱内部的温度会慢慢下降,而在低温的条件下,空气能容纳水汽的能力就也相对比较低。很明显得,我们会知道白天高温含水量高的空气到了晚上就会有一部分水汽以冷凝水的形态附着在集装箱的侧壁和货物的内表面(比如收缩膜与纸箱和收缩膜于编织袋之间),另外一个就是冷凝于集装箱顶的冷凝水过多的话就会往下滴,这种现象我们用通俗的话说就是集装箱雨。
  因此,在这么一个复杂的环境下,影响集装箱干燥剂用量的因素是非常之多,例如装柜时的天气状况,航程的长短,集装箱内货物的类型以及包装材料等等都会影响到TOPDRY集装箱干燥剂的用量。
  另外在使用干燥剂用于机器设备在海运集装箱内储存时,如果在机器设备是使用到收缩膜等外包装包裹起来的情况下,建议一般要在收缩膜上戳几个孔,这样是为了让集装箱干燥剂能够充分吸收掉机器设备内的水分,达到干燥防潮的目的。
  小编:jx
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